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公路与水路运输论文_基于轨迹数据的出租车交

来源:汽车与驾驶维修(汽车版) 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-09-01
作者:网站采编
关键词:
摘要:文章摘要:针对目前出租车交接班行为识别不够精准的问题,提出了一种基于轨迹数据挖掘的出租车交接班行为精准识别的方法。首先,分析了出租车停留状态的数据特性,提出了一种出

文章摘要:针对目前出租车交接班行为识别不够精准的问题,提出了一种基于轨迹数据挖掘的出租车交接班行为精准识别的方法。首先,分析了出租车停留状态的数据特性,提出了一种出租车非运营状态停留点检测方法;然后,对停留点进行聚类,得出了出租车潜在的交接班地点;最后,基于出租车交接班事件判断指标与核密度估计,得到出租车交接班的地点、时间。以福州市4416辆出租车的轨迹数据为实验样本,共识别出了5639个交接班地点,交接班地点在市民主要工作区域、交通枢纽、商圈以及风景名胜,交接班时间主要在凌晨4:00~6:00与傍晚16:00~18:00,与福州市民众出行规律相吻合。实验结果表明,该方法有效地检测出出租车交接班的时空分布,能为城市的交通资源规划与管理提供合理建议,且方便了公众便捷打车出行,提高了出租车的运行效率,为城市加气站、加油站、充电站等汽车相关设施的选址与优化提供参考。

文章关键词:轨迹数据,停留点,出租车交接班,时空分布,城市交通,

论文作者:邹复民 罗思杰 陈志辉 廖律超 

作者单位:数字福建交通大数据研究所(福建工程学院) 

论文分类号: U491;TP311.13

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文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0901/1626.html



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