- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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公路与水路运输论文_智能电网框架下电动汽车
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摘要:文章摘要:近年来,电动汽车和插电式电动汽车(Plug-In Electric Vehicles, PEVs)的销量稳步增长,充电桩数量急剧增加,这一现象可能会给电网和当地配电电路和变压器造成负担,而且可能
文章摘要:近年来,电动汽车和插电式电动汽车(Plug-In Electric Vehicles, PEVs)的销量稳步增长,充电桩数量急剧增加,这一现象可能会给电网和当地配电电路和变压器造成负担,而且可能会导致电力公司的成本增加。文中介绍了智能电网系统的设计和实现逻辑,使电动汽车、PEV与电网之间能够实现动态交互。这种智能和动态的交互能够减轻电网负荷,从而最大限度地减少成本,避免负载过大造成的损害。文中以开发算法为重点,提出了完整的系统设计,该系统充电速度快、效率高,可以成功地用于减轻电网的负担。
文章关键词:电动汽车,电网平衡和优化,智能充电,智能电网,
项目基金:国家自然科学基金资助项目(51607130),
论文作者:张林1 赖向平1 彭皓月1 李智1 刘超群2
作者单位:1. 国网重庆市电力公司 2. 武汉理工大学电气工程学院
论文分类号: U491.8;TM910.6
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文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0825/1619.html
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