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勒布重返

来源:汽车与驾驶维修(汽车版) 【在线投稿】 栏目:期刊导读 时间:2021-05-20
作者:网站采编
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摘要:日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2

日前,世界汽车拉力锦标赛(WRC)墨西哥站落幕。在这场比赛中,我们看到了一位熟悉的面孔:勒布。没错,曾经九次获得WRC年度冠军的勒布又回来了!他驾驶的是雪铁龙C3WRC赛车。2012年退出WRC后,车迷们更多是在达喀尔、越野世界杯系列赛、WTCC、以及派克峰爬山赛等看到勒布的身影。

墨西哥站拉力赛是经典的砂石路,而勒布是最擅长砂石路面的比赛了。勒布的回归为这场比赛带来了极大的关注度。阔别WRC数年,勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了,勒布已是44岁高龄的大叔,在WRC中这早已不是能够称霸的年龄段了。岁月催人老,勒布虽然拉力经验无比丰富,但是体力肯定比不上二三十岁的年轻车手了。现在,奥吉尔、诺伊维尔、塔纳克等等比勒布年轻十几岁的新生代才是赛道的主角。

墨西哥站拉力赛属于高海拔赛事,平均海拔约2000米。共有22个特殊赛段,总长约345公里。随着比赛的进展,勒布的状态逐渐提升,成绩排名也逐步攀高,在第11赛段勒布拿下开赛以来的第三个赛段冠军,总成绩也升至榜首。然而在第14赛段勒布的赛车遭遇爆胎,他与领航艾雷纳立刻下车换胎,这让他们损失了两分多钟的时间,不但失去了榜首位置,还掉落至第五名。最终,勒布也以总成绩第五名完赛。如果不是这次爆胎,勒布可能要书写新的夺冠奇迹。赛后谈起这次爆胎事故,勒布说:“其实我们不必在看到爆胎警报后立刻下车换胎的,而完全可以坚持赛段完赛后再换胎,这样也就浪费几十秒钟。我离开WRC好多年了,有些不适应了,轮胎警报后还是可以继续使用的。我在达喀尔中就是一看到爆胎警报就停车换胎,现在成习惯了。不过,我对成绩还是很满意的。”跟勒布在同一位置被同一块石头导致爆胎的索尔多就没有停车,直到出了赛段才换胎,不过损失了30秒时间。

看来,在多种赛事的交织参赛中,勒布头脑中的比赛模式依然设定在达喀尔上,还没有及时地切换到WRC模式上,他对WRC的确有了一点点的陌生感。但是勒布的拉力技术依然那么完美,他的速度依然那么飞快!

阔别WRC数年勒布会有怎样的表现?赛道还是那条赛道,但现在称霸的是一拨又一拨更年轻的车手了勒布已是44岁高龄的大叔,在WRC中这早已不是能够称霸的年龄段了

此次回归的勒布将代表雪铁龙车队参加3场WRC,除了墨西哥,还有接下来的法国和西班牙站。尽管这次勒布遗憾地与墨西哥站冠军擦肩而过,但我们期待昔日的WRC霸主在法国和西班牙的比赛中再现雄风!

文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0520/1292.html



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