- · 《汽车与驾驶维修(汽车版[05/29]
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汽车领域证书与课程的融合研究
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摘要:1 前言 2019年2月国务院颁发了《国家职业教育改革实施方案》,方案中提出:从2019年开始,在职业院校、应用型本科高校启动1+X证书制度试点[1]。“1”是学历证书,“X”是若干职业技
1 前言
2019年2月国务院颁发了《国家职业教育改革实施方案》,方案中提出:从2019年开始,在职业院校、应用型本科高校启动1+X证书制度试点[1]。“1”是学历证书,“X”是若干职业技能等级证书。将学历证书与职业技能等级证书结合起来,是职业教育的重大改革与创新。学历证书是主体,解决德智体美劳全面发展与职业对应的专业技术技能教育,为学生可持续发展打下基础。职业技能等级证书是毕业生、社会成员职业技能水平的凭证,反映完成某一典型工作任务具备的综合能力[2-3]。
推行1+X证书制度,不仅能倒逼职业院校加强学校软硬件建设,全面提升教育培训质量,而且能进一步激发职业院校学生积极提高综合素质[4],掌握职业技能,拓展就业创业本领。为响应国家1+X证书制度,以培养有多种技能的复合型人才、提升就业质量,开展1+X证书与课程融合的研究与实践是十分必要的。本文以汽车领域1+X证书为例,对课程和1+X证书的融合进行探讨。
2 明确课证融通的1+X证书类型
2.1 汽车领域1+X证书
在2019年首批启动试点的6个职业技能等级证书中,汽车领域占了2个,分别为汽车运用与维修和智能新能源汽车。汽车运用与维修职业技能等级证书分为11个模块,智能新能源汽车职业技能等级证书分为5个模块,每个模块又分初、中和高三个等级,共计43张证书,如表1所示。在2020年1月公示的第三批职业技能等级证书中汽车领域新增了智能网联汽车测试装调、智能网联汽车检测与运维、汽车油漆调色与喷涂、商用车销售服务和车联网集成应用5个职业技能等级证书。
2.2 根据专业的培养目标选取证书
目前,在职业院校中开设的汽车类专业主要有汽车运用技术、汽车检测与维修、汽车技术服务与营销、汽车车身修复、汽车制造与装配、新能源汽车技术、汽车电子技术、汽车智能技术等。截至目前,汽车领域1+X证书共有7个,各个证书的定位不同,适用的专业也不同。各专业应根据人才培养目标选取1+X证书,如汽车智能技术专业可以选择智能网联汽车测试装调和智能网联汽车检测与运维这两种证书,新能源汽车技术专业则应选择智能新能源汽车这个证书。
我校汽车电子技术专业是培养面向汽车后市场的技术技能型人才,而汽车运用与维修职业技能等级证书是针对汽车后市场各个岗位进行职业技能评价,该证书定位与专业的人才培养目标定位相符。因此,选择这个证书作为试点进行1+X证书制度下人才培养模式的改革。
2.3 证书模块的选择
汽车运用与维修职业技能等级证书共有11个模块,涉及到机电维修、销售顾问、美容工、涂装工、钣金工等汽车后市场各个岗位。若将所有模块都导入到人才培养方案中,对所有模块开展课证融通和考核评价,一方面学校的师资配置和实训条件满足不了要求,另一方面相应的课程改革、培训考核的工作量巨大,因此是行不通的,需要针对性地选择证书模块。
不同汽车专业所面向的职业岗位不同,应首选与专业核心岗位关联性最强的证书模块。汽车电子技术专业核心岗位是汽车电器维修工、汽车车载电器加装调试员,分析核心岗位的工作任务与技能要求并与职业技能等级证书标准作比较,发现与核心岗位职业技能评价相关的模块有1-3汽车电子电气与空调舒适系统技术和1-4汽车全车网关控制与娱乐系统技术这两个模块。因此,选取这两个模块进行课证融合。
表1 汽车领域职业技能证书证书名称 序号 模块名称 等级1-1 汽车动力与驱动系统综合分析技术 初、中、高级1-2 汽车转向悬挂与制动安全系统技术 初、中、高级1-3 汽车电子电气与空调舒适系统技术 中、高级1-4 汽车全车网关控制与娱乐系统技术 中、高级1-5 汽车I/M检测与排放控制治理技术 中、高级汽车运用与维修1-6 汽车维修企业运营与项目管理技术 初、中、高级1-7 汽车营销评估与金融保险服务技术 初、中、高级1-8 汽车美容装饰与加装改装服务技术 初、中、高级1-9 汽车车身漆面养护与涂装喷漆技术 初、中、高级1-10 汽车车身钣金修护与车架调校技术 初、中、高级1-11 摩托车检查保养检测维修诊断技术 初、中、高级2-1 新能源汽车动力驱动电机电池技术 初、中、高级2-2 新能源汽车悬挂转向制动安全技术 初、中、高级智能新能源汽车2-3 新能源汽车电子电气空调舒适技术 初、中、高级2-4 新能源汽车网关控制娱乐系统技术 中、高级2-5 新能源汽车多种能源高新系统技术 中、高级
文章来源:《汽车与驾驶维修(汽车版)》 网址: http://www.qcyjswx.cn/qikandaodu/2021/0304/690.html
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